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理想正式发布自研动力电池「连山」，将由2026款理想i6首发搭载。该电池使i6的CLTC续航达到780km，较现款提升8%，并借助自研电量算法与整车余热回收改善低温续航表现。安全方面，官方称单颗电芯承受500焦耳冲击不起火，电芯热失控后电池包可坚持24小时不起火，并具备提前72小时风险预警能力。理想还承诺电池自燃直接赔付新车。值得注意的是，电芯由欣旺达和中创新航代工，理想主导材料配方、结构设计与BMS算法，电池包组装测试在自有工厂完成。此举折射出车企深入电池供应链以控制成本、掌握技术主导权的行业趋势，而连山的实际表现仍有待i6上市后检验。