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特斯拉在香港和澳门推出了一款入门级Model 3，起售价20.5万港元（约17.6万人民币），比Premium后驱版便宜近2万港元。该车型由上海超级工厂生产，通过削减舒适性配置降低成本，包括织物座椅（取消通风但保留加热）、手动调节方向盘、7个扬声器、取消氛围灯和后排屏幕等。不过，核心硬件如HW4.0智驾芯片和AMD Ryzen座舱芯片得以保留，确保软件能力与高配版一致。文章指出，特斯拉的策略是降低购车门槛以扩大用户基础，再通过软件订阅获取持续收入。若该车引入内地，定价可能下探至十几万，但将面临国产车在配置和智驾上的激烈竞争，且FSD在中国市场的缺位可能削弱其软件优势，形成定价两难局面。