Waymo已自主研发用于自动驾驶出租车的定制芯片,以降低对英伟达和AMD的依赖。该芯片已部署在公司最新一代车辆中,据称能更快处理传感器数据并运行AI模型,帮助车辆理解和响应周围环境。芯片算力超过1000 TOPS,由台积电采用5纳米工艺制造,性能与英伟达当前自动驾驶系统相当。此举旨在降低成本,Waymo正将芯片安装在与吉利旗下极氪合作打造的新款Robotaxi上。这一战略调整反映了自动驾驶企业通过垂直整合核心硬件来掌控供应链、优化成本的趋势,也意味着英伟达在自动驾驶芯片市场面临来自客户自研方案的竞争压力。
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