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丰田正加速扩充其高性能跑车产品线，计划推出新一代Celica和MR2两款车型，以完善GR品牌阵容。Celica将基于卡罗拉平台，采用前置四驱布局，搭载2.0T发动机与混动系统，兼顾日常实用性和操控性能。MR2则采用中置四驱布局，其原型车已在日本Super Taikyu耐力赛上完成验证，预计2027年亮相。核心亮点是丰田新开发的G20E 2.0L四缸涡轮增压发动机，量产版预期输出400-500马力，有望超越AMG的M139成为“地表最强四缸机”。丰田此举背后，一方面是将GR独立为高性能品牌，需要完整车型矩阵支撑；另一方面，得益于其在四驱系统、赛事验证和发动机技术上的积累，以及跑车市场因电动车普及而面临加速优势弱化的挑战，丰田选择以技术复用和平台共享来摊薄成本，逆势加码跑车领域。